Vitz всё таки встал

Богданович Константин 2012.11.18, 21:03
Это всё таки случилось – Vitz встал. Механическая коробка передач хоть и надежнее, но при желании можно поломать и ее. Коробку заклинило в самый неподходящий момент на 4-ой передаче и ни туда, ни сюда с нее не захотела переключаться. Перед этим преждевременно умерли 3-яя и 5-ая передача. Пришлось временно поставить на стоянку, надеюсь это получится очень ненадолго.

Все получилось очень интересно. Где-то по-весне я в очередной раз порвал диск сцепления, который был каким-то китайским дубликатом с очень тонким металлом. Перед этим сам же его туда и поставил, немного сэкономив, и сам же и поплатился. Пришлось ставится на ремонт и до меня дошло, что экономить на сцеплении не есть хорошо, и в этот раз я поставил оригинал. К слову сказать, сэкономив 1.5-2 тысячи на дубликате мне в итоге эта экономия в виде повторной замены обошлась еще почти в 9 тысяч. Правда это вместе с заменой внутренней гранаты, которая начала изрядно хрустеть на поворотах.

А в конце лета, пройдя после этого ремонта около 20 тысяч километров, у меня впервые вылетела 3-яя передача. Причем в этот момент я находился далеко-далёко на Алтае. Уже вернувшись в город как-то не обращал внимания на эту вылетавшую передачу, пока не начала вылетать еще и 4-ая. Тогда немного забеспокоился и при осмотре на СТО выяснилась очаровательная вещь: масла в коробке нет, зато есть дырка около левого привода. Как мне сказали на этой станции, скорее всего при замене сцепления перед снятием коробки вытаскивали привода монтажкой, и немного переусердствовали, проделав незапланированное отверстие, а чтобы я не заметил возможной течи масла, его просто слили.

Жесть.

Когда это обнаружилось, можно было хотя бы просто залить масло, чтобы чуть-чуть продлить жизнь коробке. Но идея невзначай встать где-нибудь далеко-далеко от города меня никак не радовала, а на тот момент было намотано уже слишком много километров, которые не могли не отразиться на внутренностях.

Обидно, что и вопросы предъявлять некому, потому что машина вставала на ремонт сначала к одним мастерам, а довольно скоро потом к другим. И кто из них такое учудил – я и сам не знаю. Суть в том, что сейчас предстоит замена коробки. Сама коробка обойдется около 15 т.р., а процедура замены – в 5 т.р. Причем будет браться контрактная коробка, что в принципе не удивительно, судя по сложившейся традиции покупать контрактные запчасти.

А вообще как-то непредусмотрительно сделано, что в МКПП даже уровень масла не проверить по-человечески, а надо обязательно лезть под машину, выкручивать там заглушку из заливной горловины и не пойми как туда смотреть. На том же автомате периодически проверяешь уровень масла в коробке и все нормально.

На всякий случай на форуме НГС спрашивал что лучше – замена на контракт или ремонт этой коробке. Посоветовали замену на контракт, потому что уже и прижившийся способ, и запчасти обычно живые. Да и ремонт может выйти намного дороже и еще найти толковых мастеров довольно непростая задача.

Кстати, у меня давно висит объявление о бартере услуг по созданию и обслуживанию сайтов на услуги по обслуживанию машины и еще ряд всего. За все время откликнулась одна единственная компания, и то потом начала буксовать и в итоге замяла тему. Тоже как-то непонятно почему именно так.

К вопросу про желания и управления ими. У меня давно стоит вопрос собственной недвижимости, и видимо поэтому периодически машинка превращается в этакую недвижимость. Правда совсем не такую, которую хотелось бы. Наверное надо формулировать свое желание и мечту существенно лучше. Или уже реализовать это желание, чтобы Витц перестал подносить вот такие сюрпризы. В тему про желания: девушкам будет крайне интересно и полезно посетить женский тренинг Как правильно мечтать мечту Лены Лёвиной, где как раз рассказывают про целый ряд таких технологий.

Да, а может быть просто я как-то неправильно езжу. Или слежу за машиной. Может просто мне досталась подуставшей, а я постепенно всё меняю по мере поломок (чую новому владельцу, если надумаю продавать, машина достанется в лучшем состоянии, чем ее взял я). Задумался о том, что я даже не записываю когда я с ней что делаю. Надо с этим что-то делать.

А вообще Toyota Vitz – очень хорошая машина: юркая, шустрая, экономичная, на удивление проходимая и вместительная.

Теги: Toyota Vitz, Vitz