Богданович Константин Программист специального назначения,
33 года, женат, не без вредных привычек.
принимаю заказы на создание сайтов
Войти
Зарегистрироваться
5Март
2010
Составление схемы ДТП
9Июнь
2009
Советский сервис
21Март
2009
Негласные правила на дороге
28Январь
2009
ДТП нашего Toyota Vitz и Toyota Land Cruiser 200
VKontakteTwitter
Путешествия и местаФотосессииСамоанализ и развитиеАвтомобильные заметкиЧерное и белое

Машина

Составление схемы ДТП

2010.03.05, 05:09, Богданович Константин
Схема ДТПНа Автофоруме НГС выложили ссылку на уникальный сервис, позволяющий составить схему ДТП онлайн, быстро и просто. Там есть и разные комбинации дорог – перекрестки, выезды, повороты и просто куски дорог, целый набор машин, которых хватит и для пострадавшего, и для оппонента, и еще можно целую кучу из там разместить. Причем машины разного типа – и седаны, и хэтчбэки, и микроавтобусы, и грузовики, и даже есть велосипед с мотоциклом и пешеходом. Всем им можно менять окрас и поворачивать как угодно. Также можно изобразить и тормозной след. В общем то этот проект и предназначен для составления схем ДТП в деталях – с участниками, знаками и тормозными следами.

Все просто, быстро и онлайн, то есть ничего не придется скачивать. Но несколько минусов все-таки есть: во-первых, оно довольно долго грузится, во-вторых, там есть проблемы с размещением некоторых элементов дорог. Например, пешеходный переход я так и не смог поместить на схему. В-третьих, скрипты ругаются на Оперу и не хотят под ней работать до тех пор, пока не дашь команду Опере шифроваться под фаерфокс или эксплорер. В четвертых, не хватает возможности отобразить действие поворотников и стоп-сигналов.

Читать далее

Советский сервис

2009.06.09, 02:57, Богданович Константин
Советского союза не существует уже более полутора десятка лет, но его наследие до сих пор живо. Я не помню как было тогда, но я вижу что осталось еще с того времени. Одно из того, что мне особо не нравится – это советский сервис. Чтобы пронаблюдать этот сервис в естественной среде, вы можете далеко не ходить, достаточно дойти до ближайшего отделения Сбербанка. Крупнейший и мощнейший банк страны, а сервис все то же. Любое посещение банка по самому незначительному поводу выливается в десятки минут, а то и часы потерянного времени и пропорциональное количество сожженых нервов.

Еще одним местом демонстрации подобного сервиса является наша «любимая» стоянка, на который мы ставим Вицик. Больше стоянок в прямой видимости нет, поэтому альтернативой данной стоянке может быть либо гараж, либо двор, и ни то ни другое не подходит из-за дальности или ненадежности. Так и вот, вчера примерно в 23:40 приспичило поехать по делам, причем когда выезжал со стоянки столкнулся охранником (или менеджером стояночного комплекса, кому какое название больше нравится). В 2:00 вернулся и уткнулся в закрытый шлагбаум. К слову сказать, этот шлагбаум никогда не закрывали за все время, пока я там ставлю машину (то есть за 2.5 года). Поморгал фарами, посигналил (немножко, на улице ночь и дома рядом все-таки), постоял, сходил до будки, обнаружил там отсутствие охраны... Всего я там провел минут 15 перед шлагбаумом, но так никто и не подошел. Пришлось ставить машину под окнами. До 5-ти утра уснуть не мог, боязно за нее было.

Читать далее

Негласные правила на дороге

2009.03.21, 00:16, Богданович Константин
О существовании негласных правил на дороге знают очень многие, только, к сожалению, далеко не все знают сами правила. А ведь эти правила способны значительно увеличить комфорт и безопасность на наших дорогах, к тому же они очень просты, особенно по сравнению с официальными ПДД. Правила зародились еще в СССР (другие страны не берем) в конце далеких семидесятых, тогда в одной из газет появилась заметка высокопоставленного представителя милиции. Он возмущался поведением заграничных водителей, дружно предупреждающих друг друг о полицейских засадах. Реакция на заметку была неожиданной: после этого «замигал» весь Союз.

Несколько миганий дальним светом

Есть несколько вариантов использования такого сигнала в зависимости от ситуации, это и предупреждение о «засаде» ДПС, и предупреждение о какой-либо опасности, и просьба пропустить или наоборот – сигнал о том, что пропускаешь.

На трассе несколько коротких миганий дальним светом означают наличие впереди «засады» ДПС или какой-либо опасности (типа больших ям, поваленных деревьев и пр.) Обычно сигнал подается на расстоянии до 5 километров (примерно) после поста ДПС или опасности. В светлое время суток или на неровной дороге также можно мигать ближним светом, потому как переход дальний-ближний заметен намного хуже, чем ближний-габариты. Главное потом не оставить ближний свет выключенным.

Читать далее

ДТП нашего Toyota Vitz и Toyota Land Cruiser 200

2009.01.28, 02:53, Богданович Константин
В этот понедельник ездили к друзьям в Огурцово и решили поехать покататься на лыжах по Бугринской роще. На выезде из Огурцово есть одно противное сужение дороги с двухполосной до одной полосы на оба направления. Ну вот на этом выезде, мы и поцеловались с LandCruiser'ом. Мы там уже ехали, причем около 40 км/ч, потому как скользко. А джип попытался на вдвое больше скорости проскочить. И это у него «немножко» не получилось. Я попытался оттормозиться и уйти в сугроб, но ни то ни другое толком не получилось. Вот итог:

Выбитое зеркало нашего ВицикаПомятые дверкиПомятые дверки и крыло
Фотографии кликабельны.

Помяты обе двери с левого боку, заднее крыло, сложило и выбило зеркало, чуток задело бампер задний. Ремонту на 20 рублей с лишним, но это ладно – дядька-джиповод оказался вполне нормальным (про летучесть его молчу) и рассчитался почти на месте. Почти – потому что мы сначала съездили на СТО, оценились, а потом с ним встретились и он деньгу отдал. И на всё про всё ушло полчаса: от столкновения и до рассчета.

Читать далее

ДПС на страже - 2

2007.11.18, 23:55, Богданович Константин
Две недели назад умудрился попасться ДПСникам, когда разворачивался возле здания СовСибири. А 15-го ездил на разбор. Мндя... Во-первых, мне сказали, что только на первый раз меня не будут лишать прав, а пока что наложат штраф в 1000 рубликов. Во-вторых, выезд с прилегающей территории обозвали перекрестком, и на все мои попытки это опротестовать, мягко говоря, наложили. А перекресток там, на самом деле, метров на 500 дальше. А это типа перекресток, и если знак повесить до него, а не на уровне с ним, то мол водители будут там поворачивать, на этом "перекрестке". Вот. Ну и в добавок потом сказали что, мол, могу забрать водительское удостоверение, которое у меня собственно и не отбирали. Вот я не пойму, этот ДПС-ник, у которого на приеме я оказался, чем и что думал? Но в суд не пошел, потому что возни сильно много, а времени у меня критически мало :-(

Вобщем, грустно, что у нас такие ДПС-ники... Мндя...

Пробки на дорогах

2007.11.10, 00:47, Богданович Константин
Вот он, апокалипсис. Здесь, рядом. На дороге. Во всем Новосибе сразу.

Вчера пошел дождь, плавно перетекший в обильный снегопад, сопровождающийся в некоторых отдельных местах туманом. Сегодня снегопад с попеременным успехом продолжался весь день, а город, явно неожидавший такого поворота событий, встал в одной огромной пробке. Моя утренняя поездка на машине, обычно занимающая не более 40 минут моего времени, сегодня отняла порядка 3 часов, из которых я полчаса откапывал и оттаивал машину, а оставшееся время прорывался с площади Кирова до Ленинского рынка. Кстати, в обратную сторону я добрался быстрее, чем за час.

Основные, с моей точки зрения, 3 причины, почему это случилось:
1. абсолютное большинство откровенно боялось ехать более 40 км/ч, и поэтому вся толпа машин еле-еле плелась;
2. некоторые индивидуумы умудрялись ехать со скоростью 60-80 на откровенно хреновых машинах, и в итоге почти на пустом месте создавали ДТП, чем еще более тормозили толпу машин из п. 1;
3. некоторые индивидуумы из обоих предыдущих пунктов умудрялись выезжать на занятые перекрестки, блокируя их окончательно, а некоторые это делали еще и на красный свет.

Возможно сюда еще относится и нежелание помочь соседям по пробкам. На площади Станиславского прям передо мной газель не могла тронуться, просто на месте буксовала. Я выполз из машины, и помог этому бедолаге стронуться. Естественно, между этой газелькой и моим Вициком образовался разрыв, пока заползал обратно в свою машинку две падлы попытались этот разрыв занять. Выпер их оттуда нафиг. (Падлы – потому что подтолкнуть влом, а вот как место занять чужое – так это влегкую).

Вот собственно и все. Особо жаль тех, кому пришлось добираться домой на своих двоих, потому как общественный транспорт был практически блокирован.

З.Ы. ДПСников встретил только один раз – возле СовСибири. Накатался по встречке. Надрифтовался :-)
З.З.Ы. И все это – с предельной аккуратностью, не создавая малейшей вероятности возникновения ДТП!!!
З.З.З.Ы. А еще вот фотка Vitz'ика после всех этих поездок. На фотке, кстати, можно посмотреть как новая подвеска на машинку повлияла.

[ IMAGE ]

Вицу стойки поменял наконец-то

2007.11.04, 19:37, Богданович Константин
Vitz после смены стоекВчера таки добрался до СТОшки и поменял себе стойки на Vitz'ике :-) Изначально хотел еще купить проставки и их туда засунуть, ну чтоб машинка повыше была хотя б на пару-тройку сантиметров, но не успел и поэтому не купил. Но получилось еще лучше ;-)

Накануне записался на сайте Авторейда на час дня, а с утра мне позвонили с самого Авторейда и перенесли все на 5 вечера, потому что уже все было занято, и обычно нормальные люди записываются за несколько дней или вообще за неделю. Поздно выехал, не успел ни за проставками, ни помыть машину, приехал 16:50 на СТО. В 17:10 заехал в бокс. Менеджеру сказал что мне надо поменять задние стойки, она сказала что там такого нету, а там есть амортизаторы. Решили менять амортизаторы. Когда заехал в бокс мастер сказал что надо менять еще и пружины. Потопал за пружинами, на складе вроде оказались пружины под Vitz & Platz. Когда их принесли в бокс, выяснилось что они существенно больше старых пружин. Но решил таки ставить. В итоге машина поднялась сантиметров так на 5. Даже проставки не понадобились :-D

На фотке справа видно как поднялась машинка. Синей линией показан подъем за счет большего диаметра колес. Было 13, а когда менял шины на зимние, поставил 14". Ну а красной линией показан общий подъем корпуса машины. Если не понятно, то вот эта фигня, прокрашеная градиентом, это корпус машины, причем типа слева зад, справа – перед. Рисунок, кстати, прорисован с фотографий, так что все точно (более-менее).

В планах поменять еще передние стойки, а потом и фары поменять на более мощные. А к фарам еще и омыватели присобачить. Причем фары хочу такие, как у бумера. Нашел тут на одном сайте несколько фар, как раз такие, как мне нравятся. Больше нравятся черные, которые справа.
[ IMAGE ][ IMAGE ]

BMW X5

2007.10.21, 02:43, Богданович Константин
Вчера у нас на стоянке увидел машинку с дивным названием Shuanghuan CEO, достаточно сильно похожую на BMW X5. Тот кто меня знает, знает и о моей идиотской мечте – Х5-ой... Но при цене бэушной бэхи от миллиона рублей и выше, а новой – от 2.3 млн, мне мечтать об этом еще очень долго. В свете этого решил я обратить свой взор на китайское произведение искусства с соответствующим названием, но, блин, цена и там тоже около миллиона рублей. Правда это за новую машинку.
Читать далее
Театр ДрамыТомская думаПамятник ЧеховуЗамки на счатьеМост с замочкамиЗамочки на счастьеНабережная УшайкиЯблоко раздораПамятник счастьюМесто образования Томска

© Богданович Константин, 1983




Acer Toyota Vitz Vitz Windows Автофорум НГС Алтай Блог Виц Выделенка Грамотность ДПС ДТП Дом Квартира Клиенты Компьютерное Кулинария Машина Негатив Новосибирск Ноутбук Оптимизация Планы Позитив Порядок Праздники Проблемы Программирование Программирование жизни Проекты Путешествие Размышления СТО Сити Спутник Статистика Фото Яндекс

Все теги


Exogens — создание сайта и его обслуживание

Сайт работает на CMS RUEN