Машина

2010.03.05, 05:09, Богданович Константин
На Автофоруме НГС выложили ссылку на уникальный сервис, позволяющий составить схему ДТП онлайн, быстро и просто. Там есть и разные комбинации дорог – перекрестки, выезды, повороты и просто куски дорог, целый набор машин, которых хватит и для пострадавшего, и для оппонента, и еще можно целую кучу из там разместить. Причем машины разного типа – и седаны, и хэтчбэки, и микроавтобусы, и грузовики, и даже есть велосипед с мотоциклом и пешеходом. Всем им можно менять окрас и поворачивать как угодно. Также можно изобразить и тормозной след. В общем то этот проект и предназначен для составления схем ДТП в деталях – с участниками, знаками и тормозными следами.

Все просто, быстро и онлайн, то есть ничего не придется скачивать. Но несколько минусов все-таки есть: во-первых, оно довольно долго грузится, во-вторых, там есть проблемы с размещением некоторых элементов дорог. Например, пешеходный переход я так и не смог поместить на схему. В-третьих, скрипты ругаются на Оперу и не хотят под ней работать до тех пор, пока не дашь команду Опере шифроваться под фаерфокс или эксплорер. В четвертых, не хватает возможности отобразить действие поворотников и стоп-сигналов.

Читать далее

2009.06.09, 02:57, Богданович Константин
Советского союза не существует уже более полутора десятка лет, но его наследие до сих пор живо. Я не помню как было тогда, но я вижу что осталось еще с того времени. Одно из того, что мне особо не нравится – это советский сервис. Чтобы пронаблюдать этот сервис в естественной среде, вы можете далеко не ходить, достаточно дойти до ближайшего отделения Сбербанка. Крупнейший и мощнейший банк страны, а сервис все то же. Любое посещение банка по самому незначительному поводу выливается в десятки минут, а то и часы потерянного времени и пропорциональное количество сожженых нервов.

Еще одним местом демонстрации подобного сервиса является наша «любимая» стоянка, на который мы ставим Вицик. Больше стоянок в прямой видимости нет, поэтому альтернативой данной стоянке может быть либо гараж, либо двор, и ни то ни другое не подходит из-за дальности или ненадежности. Так и вот, вчера примерно в 23:40 приспичило поехать по делам, причем когда выезжал со стоянки столкнулся охранником (или менеджером стояночного комплекса, кому какое название больше нравится). В 2:00 вернулся и уткнулся в закрытый шлагбаум. К слову сказать, этот шлагбаум никогда не закрывали за все время, пока я там ставлю машину (то есть за 2.5 года). Поморгал фарами, посигналил (немножко, на улице ночь и дома рядом все-таки), постоял, сходил до будки, обнаружил там отсутствие охраны... Всего я там провел минут 15 перед шлагбаумом, но так никто и не подошел. Пришлось ставить машину под окнами. До 5-ти утра уснуть не мог, боязно за нее было.

Читать далее

2009.03.21, 00:16, Богданович Константин
О существовании негласных правил на дороге знают очень многие, только, к сожалению, далеко не все знают сами правила. А ведь эти правила способны значительно увеличить комфорт и безопасность на наших дорогах, к тому же они очень просты, особенно по сравнению с официальными ПДД. Правила зародились еще в СССР (другие страны не берем) в конце далеких семидесятых, тогда в одной из газет появилась заметка высокопоставленного представителя милиции. Он возмущался поведением заграничных водителей, дружно предупреждающих друг друг о полицейских засадах. Реакция на заметку была неожиданной: после этого «замигал» весь Союз.

Несколько миганий дальним светом

Есть несколько вариантов использования такого сигнала в зависимости от ситуации, это и предупреждение о «засаде» ДПС, и предупреждение о какой-либо опасности, и просьба пропустить или наоборот – сигнал о том, что пропускаешь.

На трассе несколько коротких миганий дальним светом означают наличие впереди «засады» ДПС или какой-либо опасности (типа больших ям, поваленных деревьев и пр.) Обычно сигнал подается на расстоянии до 5 километров (примерно) после поста ДПС или опасности. В светлое время суток или на неровной дороге также можно мигать ближним светом, потому как переход дальний-ближний заметен намного хуже, чем ближний-габариты. Главное потом не оставить ближний свет выключенным.

Читать далее

2009.01.28, 02:53, Богданович Константин
В этот понедельник ездили к друзьям в Огурцово и решили поехать покататься на лыжах по Бугринской роще. На выезде из Огурцово есть одно противное сужение дороги с двухполосной до одной полосы на оба направления. Ну вот на этом выезде, мы и поцеловались с LandCruiser'ом. Мы там уже ехали, причем около 40 км/ч, потому как скользко. А джип попытался на вдвое больше скорости проскочить. И это у него «немножко» не получилось. Я попытался оттормозиться и уйти в сугроб, но ни то ни другое толком не получилось. Вот итог:


Фотографии кликабельны.
Помяты обе двери с левого боку, заднее крыло, сложило и выбило зеркало, чуток задело бампер задний. Ремонту на 20 рублей с лишним, но это ладно – дядька-джиповод оказался вполне нормальным (про летучесть его молчу) и рассчитался почти на месте. Почти – потому что мы сначала съездили на СТО, оценились, а потом с ним встретились и он деньгу отдал. И на всё про всё ушло полчаса: от столкновения и до рассчета.

Читать далее

2007.11.18, 23:55, Богданович Константин
Две недели назад умудрился попасться ДПСникам, когда разворачивался возле здания СовСибири. А 15-го ездил на разбор. Мндя... Во-первых, мне сказали, что только на первый раз меня не будут лишать прав, а пока что наложат штраф в 1000 рубликов. Во-вторых, выезд с прилегающей территории обозвали перекрестком, и на все мои попытки это опротестовать, мягко говоря, наложили. А перекресток там, на самом деле, метров на 500 дальше. А это типа перекресток, и если знак повесить до него, а не на уровне с ним, то мол водители будут там поворачивать, на этом "перекрестке". Вот. Ну и в добавок потом сказали что, мол, могу забрать водительское удостоверение, которое у меня собственно и не отбирали. Вот я не пойму, этот ДПС-ник, у которого на приеме я оказался, чем и что думал? Но в суд не пошел, потому что возни сильно много, а времени у меня критически мало :-(

Вобщем, грустно, что у нас такие ДПС-ники... Мндя...

2007.11.10, 00:47, Богданович Константин
Вот он, апокалипсис. Здесь, рядом. На дороге. Во всем Новосибе сразу.

Вчера пошел дождь, плавно перетекший в обильный снегопад, сопровождающийся в некоторых отдельных местах туманом. Сегодня снегопад с попеременным успехом продолжался весь день, а город, явно неожидавший такого поворота событий, встал в одной огромной пробке. Моя утренняя поездка на машине, обычно занимающая не более 40 минут моего времени, сегодня отняла порядка 3 часов, из которых я полчаса откапывал и оттаивал машину, а оставшееся время прорывался с площади Кирова до Ленинского рынка. Кстати, в обратную сторону я добрался быстрее, чем за час.

Основные, с моей точки зрения, 3 причины, почему это случилось:
1. абсолютное большинство откровенно боялось ехать более 40 км/ч, и поэтому вся толпа машин еле-еле плелась;
2. некоторые индивидуумы умудрялись ехать со скоростью 60-80 на откровенно хреновых машинах, и в итоге почти на пустом месте создавали ДТП, чем еще более тормозили толпу машин из п. 1;
3. некоторые индивидуумы из обоих предыдущих пунктов умудрялись выезжать на занятые перекрестки, блокируя их окончательно, а некоторые это делали еще и на красный свет.

Возможно сюда еще относится и нежелание помочь соседям по пробкам. На площади Станиславского прям передо мной газель не могла тронуться, просто на месте буксовала. Я выполз из машины, и помог этому бедолаге стронуться. Естественно, между этой газелькой и моим Вициком образовался разрыв, пока заползал обратно в свою машинку две падлы попытались этот разрыв занять. Выпер их оттуда нафиг. (Падлы – потому что подтолкнуть влом, а вот как место занять чужое – так это влегкую).

Вот собственно и все. Особо жаль тех, кому пришлось добираться домой на своих двоих, потому как общественный транспорт был практически блокирован.

З.Ы. ДПСников встретил только один раз – возле СовСибири. Накатался по встречке. Надрифтовался :-)
З.З.Ы. И все это – с предельной аккуратностью, не создавая малейшей вероятности возникновения ДТП!!!
З.З.З.Ы. А еще вот фотка Vitz'ика после всех этих поездок. На фотке, кстати, можно посмотреть как новая подвеска на машинку повлияла.

2007.11.04, 19:37, Богданович Константин
Вчера таки добрался до СТОшки и поменял себе стойки на Vitz'ике :-) Изначально хотел еще купить проставки и их туда засунуть, ну чтоб машинка повыше была хотя б на пару-тройку сантиметров, но не успел и поэтому не купил. Но получилось еще лучше ;-)

Накануне записался на сайте Авторейда на час дня, а с утра мне позвонили с самого Авторейда и перенесли все на 5 вечера, потому что уже все было занято, и обычно нормальные люди записываются за несколько дней или вообще за неделю. Поздно выехал, не успел ни за проставками, ни помыть машину, приехал 16:50 на СТО. В 17:10 заехал в бокс. Менеджеру сказал что мне надо поменять задние стойки, она сказала что там такого нету, а там есть амортизаторы. Решили менять амортизаторы. Когда заехал в бокс мастер сказал что надо менять еще и пружины. Потопал за пружинами, на складе вроде оказались пружины под Vitz & Platz. Когда их принесли в бокс, выяснилось что они существенно больше старых пружин. Но решил таки ставить. В итоге машина поднялась сантиметров так на 5. Даже проставки не понадобились :-D

На фотке справа видно как поднялась машинка. Синей линией показан подъем за счет большего диаметра колес. Было 13, а когда менял шины на зимние, поставил 14". Ну а красной линией показан общий подъем корпуса машины. Если не понятно, то вот эта фигня, прокрашеная градиентом, это корпус машины, причем типа слева зад, справа – перед. Рисунок, кстати, прорисован с фотографий, так что все точно (более-менее).

В планах поменять еще передние стойки, а потом и фары поменять на более мощные. А к фарам еще и омыватели присобачить. Причем фары хочу такие, как у бумера. Нашел тут на одном сайте несколько фар, как раз такие, как мне нравятся. Больше нравятся черные, которые справа.

2007.10.21, 02:43, Богданович Константин
Вчера у нас на стоянке увидел машинку с дивным названием Shuanghuan CEO, достаточно сильно похожую на BMW X5. Тот кто меня знает, знает и о моей идиотской мечте – Х5-ой... Но при цене бэушной бэхи от миллиона рублей и выше, а новой – от 2.3 млн, мне мечтать об этом еще очень долго. В свете этого решил я обратить свой взор на китайское произведение искусства с соответствующим названием, но, блин, цена и там тоже около миллиона рублей. Правда это за новую машинку.
Читать далее