Vitz

2012.11.19, 01:39, Богданович Константин
Не спится как-то, а тут еще одна тема всплыла в голове, как в продолжение поста про поломку Витца. Минимализм – это стиль и в чем то даже образ мышления, он есть в окружающей среде повсюду (посмотрите фотографии в стиле минимализма, они потрясающие!) Вот и в Вице он есть, там нет ни тахометра, ни индикатора температуры двигателя, я уж молчу про прелести и "излишества" типа вольтметра, индикатора подключения заднего привода и тому подобное. Вот как определить подключился задний привод или нет? Можно только высунуться и посмотреть на задние колеса, но это та еще физкультура и в некоторых ситуациях может быть вполне не до нее, а знать режим работы задней пары колес надо бы. И опять я уж молчу про то что хотелось бы им еще и управлять самостоятельно.

С одной стороны плюс – машина получилась простая и не замудренная, с другой стороны – многое в ее работе остается скрытым, с третьей стороны – наверное надо было брать другую машину, где все подобные нюансы есть, коль они так важны. Я не техник, но я не думаю, что как-то особо сложно ряд простых датчиков, которые показывали бы жизненные показатели машины – от наличия масла в коробке до наличия воздуха в колес...

Читать далее

2012.11.18, 21:03, Богданович Константин
Это всё таки случилось – Vitz встал. Механическая коробка передач хоть и надежнее, но при желании можно поломать и ее. Коробку заклинило в самый неподходящий момент на 4-ой передаче и ни туда, ни сюда с нее не захотела переключаться. Перед этим преждевременно умерли 3-яя и 5-ая передача. Пришлось временно поставить на стоянку, надеюсь это получится очень ненадолго.

Все получилось очень интересно. Где-то по-весне я в очередной раз порвал диск сцепления, который был каким-то китайским дубликатом с очень тонким металлом. Перед этим сам же его туда и поставил, немного сэкономив, и сам же и поплатился. Пришлось ставится на ремонт и до меня дошло, что экономить на сцеплении не есть хорошо, и в этот раз я поставил оригинал. К слову сказать, сэкономив 1.5-2 тысячи на дубликате мне в итоге эта экономия в виде повторной замены обошлась еще почти в 9 тысяч. Правда это вместе с заменой внутренней гранаты, которая начала изрядно хрустеть на поворотах.

А в конце лета, пройдя после этого ремонта около 20 тысяч километров, у меня впервые вылетела 3-яя передача. Причем в этот момент я находился далеко-далёко на Алтае. Уже вернувшись в город как-то не обращал внимания на эту вылетавшую передачу, пока не начала вылетать еще и 4-ая. Тогда немного забеспокоился и при осмотре на СТО выяснилась очаровательная вещь: масла в коробке нет, зато есть дырка около левого привода. Как мне сказали на этой станции, скорее всего при замене сцепления перед снятием коробки вытаскивали привода монтажкой, и немного переусердствовали, проделав незапланированное отверстие, а чтобы я не заметил возможной течи масла, его просто слили.

Читать далее

2010.06.30, 23:18, Богданович Константин
У нас в Новосибирске за последний месяц-два на многих машинах появились желтые наклейки с гневными надписями вроде «Какой мэр – такие и дороги», «Налоги есть, а дорог нет», ну и с зашифрованными надписями с упоминанием числа 3.14 (что бы это значило?) Народ гневается и выражает свои эмоции таким вот образом. По сравнению с наклейками «Мне плевать на всех», эти наклейки – более менее адекватно выражают позицию владельцев, и особо радует, что маты таки зашифровали, хотя иногда хочется их написать большими буквами где-нибудь на видном месте. С другой стороны, я понимаю, что дорожное строительство весьма затратно, и при этом оно идет, и реально некоторые дороги стали существенно приятнее для моего четерехколесных друзей. Про откаты иже с ними я лучше промолчу.

В принципе, я держу нейтралитет и не хочу клеить такие гневные наклейки, зато у меня появилась мысль о другой дивной наклейке, примерно с таким текстом: «Плохие дороги? Повышают налоги? Дорожает бензин? А мне пофиг! У меня Vitz!» Ну мысли мыслями, а сегодня Vitz реально продемонстрировал свои возможности...

Читать далее

2010.02.09, 00:49, Богданович Константин
Сегодня с самого начала день был странным. Сначала я поехал до ЖЭУ, заплатить за квартиру. Вообще я туда заезжал в субботу, но там оказалась толпа бабушек, и я не рискнул стоять столько времени. Сегодня их там оказалось раза в два больше... В общем, стоял, стоял и достоялся, заплатил таки (тарифы подняли нехило, блин). Потом пришлось ехать в Подкову за забытым там вчера тросом. Вчера меняли сестренке колеса на ее Вице и она захотела себе еще и трос, чтобы был, на всякий случай. Оплатили, и на радостях забыли. Сегодня забрал. Надо же, меня там запомнили уже и сегодня ждали с этим тросом. Приятно :) По пути заехал в Ленту, набрал еды пару пакетов. Там еще сковородки по 89 рублей сейчас продаются миленькие, правда под блины только сойдут, но они собственно под это и предназначаются. Взял себе одну блинную и одну нормальную, глубокую, а то старая не выдержала стирки в подсудомойке – отстиралось тефалевское покрытие. Вот. Это была первая половина дня. Закончилась она тем, что выяснил, что за неуплату нам отключили домофон... Напомню, что пару часов назад я как раз ездил платить за квартиру и оплатил все, включая этот, непонятно откуда взявшийся, долг.

Читать далее

2010.01.25, 13:20, Богданович Константин
Первый пост в этом году. То мне было лень, то настроения писать небыло, но таки одно небольшое событие подтолкнуло к написанию поста.

Вчера довез друга до магазина и потом стоял напротив входа, ждал, курил и думал о жизни насущной. Подходит мужчина и спрашивает «Почем сайт?» Обычно либо спрашивают время или просят прикурить/сигарету, а тут такой вопрос, я даже немножко удивился. В принципе то вопрос закономерный (Виц у меня весь в наклейках с рекламой), но задают мне его таким образом впервые. Рассказал о своих услугах, выдал примерные цены на создание сайта, а вот с визитками вышел облом. Ни в машине, ни в сумке, ни в портмоне – ни единой визитки! И это при том, что дома у меня их целая пачка, вернее даже две пачки визиток – и личных визиток, и корпоративных.


Мой Виц с виниловыми наклейками
Читать далее

2009.11.14, 09:49, Богданович Константин
Вчера каким-то образом спонтанно уснул еще до полуночи, проснулся в 5 утра от того, что отдавил себе руку. Причем было бы чем, а я ее головой отдавил. Потом еще с час на руке был отмечаток уха... И под впечатлением от этого решил поделиться тем, чем я занимаюсь в свое более-менее не загруженное время.

Когда я говорю, что, мол, я еще и крестиком вышивать умею, я ведь не шучу. Умею вышивать и крестиком, и гладью, и строчками (или как там оно называется правильно), правда не занимался этим последние лет 5 точно. Примерно та же ситуация и с шитьем, уметь умею, но давным-давно не занимался. А тут к жене пришла подруга и попросила сшить постельку-подстилку для домашней крыски, которая дома жутко мерзнет (привет коммунальщикам) и спит завернувшись разве что не в узелок. Постельку жена сшила, а у меня зачесались руки и я тоже изготовил экземлярчик постельки. Крыска выбрала мою постельку и там спала, пока из нее не выросла (я с размерами просчитался немножко, надо было на вырост шить).

Признание крысенка подтолкнуло меня к дальнейшим действиям. Сначала сшил себе балахон для хэллоуина, потом занялся обшивкой Вица. Пока что сделал чехол на один солнцезащитный козырек, сегодня буду шить чехол на второй, а потом буду пробывать обшивать сидения.


Принадлежности для шитья
Читать далее

2009.09.13, 19:20, Богданович Константин
Еще год назад составил маленький календарь праздников, в который заглядывал с тех пор от силы раз в месяц, поэтому благополучно проворонил день программиста, который случился сегодня. Вспомнил только когда меня поздравили по телефону )) Более того, оказалось, что день официально утвердил президент. Почему 13ое сентября? Потому что это 256-ой день года. Почему 256? Потому что! Программисты поймут, а остальным объяснять бесполезно. Кстати, 2012 год – високосный, а значит праздник будет 12 сентября.


Читать далее

2009.06.29, 09:00, Богданович Константин
Через две недели нам предстоит совершить неслабый автопробег на целую кучу тысяч километров на своих четверых, то есть на Вицике. В связи с чем возник вопрос его подготовки к такому испытанию. Из всех доступных СТО для этого важного мероприятия по совету знакомых была выбрана Резиновая подкова, один из центров которой находится за Континентом на Юго-Западном жилмасиве. Изначальной причиной столь раннего обращения был посторонний звук в двигателе, и обнаружившийся вслед за этим некоторый дефицит моторного масла. Поэтому мне вздумалось перво-наперво произвести диагностику двигателя чтобы понять, с чем следует бороться. В Подкове мне предложили провести комплексную диагностику всего за 990 рублей, но ехать надо было в Академ, что меня немножко не порадовало. К слову сказать, в Авторейде, где я раньше обслуживался, за 990 рублей предложили диагностику лишь двигателя. А в центре Подковы, который за Континентом, предложили сделать какую-то обычную диагностику двигателя то ли за 250, то ли за 400, не помню. В итоге она мне вообще бесплатно досталась.

Итогом диагностики стал совет хотя бы изредка все-таки менять масло да свечи, ну и обнаружился косяк с натяжным роликом и потрескавшимся ремнем. За два подхода общей продолжительностью в 4.5 часа мне промыли топливную систему, поменяли все фильтры, кроме салонного, который я сам периодически выбиваю и чищу, сменили свечи и злополучный ролик и ремень, попутно обнаружили практически убитый пыльник на передней стойке, который также заменили, еще сделали сход-развал и фактически сделали диагностику ходовки, которую я не просил, но коль бесплатно – то и ладно )

Читать далее

2009.05.22, 03:11, Богданович Константин
Я буду абсолютно искренним, если признаюсь, что восхищаюсь китайскими производителями. На сколько я понимаю, десяток лет назад промышленности не было в принципе, а сейчас достаточно удобные и качественные машины, пусть и странно похожие на модели других производителей, идут потоком. И ведь дальше будет все больше моделей, и количество поставляемых машин больше, и их качество лучше. Стопудово.

Сегодня на одном сайте натолкнулся на нечто, за что глаз моментально зацепился. Называется это Geely EMOtion, для меня внешне похоже на мой Toyota Vitz, другие же сравнивают с Toyota Aygo и Citroen C1. Точных характеристик я не нашел, кроме приблизительных 65 сил в двигателе объемом 993 кубика, к слову сказать у Вица 68 лошадей в 997 кубиках, или около того, точно не помню. В продаже EMOtion еще нет, но нашел информацию о том, что модель должна попасть в продажу в начале 2009 года (сейчас уже почти середина 2009), также прочитал про то, что цена будет удерживаться до 250 тысяч рублей. Вицов сейчас – десятки на выбор, если не больше, по цене около 200 т.р., но разумеется, это подержанные машины.

Фотографии Geely EMOtion...

2008.06.11, 00:30, Богданович Константин
Я уже как-то правил своему Vitz'ику и перед и зад, было дело. В самом начале автомобилевождения я об подлянский заборчик на даче цепанулся задним боком так, что левый край бампера отошел и юбка помялась. Ну ничего так, прикрепил, более-менее нормально, хотя юбку по хорошему надо менять, конечно. А то учитывая что мне въезжали в зад ажно ужо два раза на парковке перед Компотом (это магазинчик такой перед моим домом), она уже больше на гармошку похожа... Но, кстати, въезжания закончились замятием юбки и чуть-чуть погнулся номер, бампер целый, видимо хорошо что я Вицик поднял ))

Читать далее

2008.05.02, 02:16, Богданович Константин

Скачать на DepositFiles.

2007.11.04, 19:37, Богданович Константин
Вчера таки добрался до СТОшки и поменял себе стойки на Vitz'ике :-) Изначально хотел еще купить проставки и их туда засунуть, ну чтоб машинка повыше была хотя б на пару-тройку сантиметров, но не успел и поэтому не купил. Но получилось еще лучше ;-)

Накануне записался на сайте Авторейда на час дня, а с утра мне позвонили с самого Авторейда и перенесли все на 5 вечера, потому что уже все было занято, и обычно нормальные люди записываются за несколько дней или вообще за неделю. Поздно выехал, не успел ни за проставками, ни помыть машину, приехал 16:50 на СТО. В 17:10 заехал в бокс. Менеджеру сказал что мне надо поменять задние стойки, она сказала что там такого нету, а там есть амортизаторы. Решили менять амортизаторы. Когда заехал в бокс мастер сказал что надо менять еще и пружины. Потопал за пружинами, на складе вроде оказались пружины под Vitz & Platz. Когда их принесли в бокс, выяснилось что они существенно больше старых пружин. Но решил таки ставить. В итоге машина поднялась сантиметров так на 5. Даже проставки не понадобились :-D

На фотке справа видно как поднялась машинка. Синей линией показан подъем за счет большего диаметра колес. Было 13, а когда менял шины на зимние, поставил 14". Ну а красной линией показан общий подъем корпуса машины. Если не понятно, то вот эта фигня, прокрашеная градиентом, это корпус машины, причем типа слева зад, справа – перед. Рисунок, кстати, прорисован с фотографий, так что все точно (более-менее).

В планах поменять еще передние стойки, а потом и фары поменять на более мощные. А к фарам еще и омыватели присобачить. Причем фары хочу такие, как у бумера. Нашел тут на одном сайте несколько фар, как раз такие, как мне нравятся. Больше нравятся черные, которые справа.

2007.09.09, 00:39, Богданович Константин
Мндя, пришла осень, пора копать картошку... Ездили сегодня в Сосновку помогать дедам выкапывать картошку. Помогли )) В процессе откопали несколько чудных картофелин, трем из них повезло стать моими фотомоделями ) Фотки внизу.

А еще сегодня вместо 92го бензина в Вица залил 95ый. Мндя... Давлю педальку, машина едет быстрее чем обычно. Вернее не так. Чтобы ехать те же 60 км/ч приходилось давить на педаль газа раза в 1.5 меньше. Т.е. по идее будет экономия топлива. НО! Машина стала более инертной, уж не знаю с чем это связано, но кик-даун срабатывает значительно позже, ну и можно сказать не срабатывает. В общем, ну его, этот 95ый...

Фотосессия