Положение рук на руле

Богданович Константин 2011.10.05, 23:22
Нашел любопытный текст о зависимости психологических особенностей человека от положения рук на руле в процессе вождения. Первоисточника не нашел, но вроде как это итальянцы провели соответствующие исследования, показавшие такую зависимость. Ниже – семь вариантов положения рук и комментарии психолога и автоинспектора.

ПСИХОЛОГ: Так держит руль человек практичный, уверенный в себе, осмотрительный, знающий, что делать и умеющий это делать.

АВТОИНСПЕКТОР: Если человек устал, то это — позиция отдыха. Однако руль автомобиля не должен служить опорой для рук. Водитель в этом случае не готов немедленно отреагировать на изменение дорожной ситуации.

ПСИХОЛОГ. Положение рук типично для автомобилиста, которому не хватает уверенности в себе, человека боязливого, нерешительного, недостаточно контролирующего собственные стрессы.

АВТОИНСПЕКТОР: Это катастрофа. Такое положение рук сводит к минимуму возможность осуществления виража, давая прекрасный шанс дорожному происшествию.

	ПСИХОЛОГ: Так ведет автомобиль человек властный, упорный, не очень доброжелательный по отношению к окружающим. АВТОИНСПЕКТОР: Такое положение может привести к потере концентрации. Кроме того, руки заслоняют обзор спереди. Словом, подобное расположение рук очень опасно.
	ПСИХОЛОГ: Сразу видно — водитель аккуратен и последователен, однако склонен к пессимизму и подозрительности. АВТОИНСПЕКТОР: Перекладины руля — это не опора. Такое положение утомляет мышцы рук и ограничивает возможности управления машиной.
	ПСИХОЛОГ: Таким способом держит руль человек натренированный, полный энергии, всегда внимательный, предусмотрительный и любящий водить машину. АВТОИНСПЕКТОР: Руль следует держать обеими руками. Но внимательный и четко действующий водитель при встрече с какой-либо опасностью, вероятно, сможет ей противостоять
	ПСИХОЛОГ: Автомобилист — человек рассудительный и четкий; одновременно с тем — доброжелательный и очень снисходительный. АВТОИНСПЕКТОР: Это еще одна слишком свободная поза, явно рассчитанная на эффект и, следовательно, небезопасная. Ее не стоит рекомендовать.
	ПСИХОЛОГ: Так ведет машину хорошо организованный человек, контролирующий собственную безопасность и не идущий на риск. АВТОИНСПЕКТОР: Такое положение рук на руле почти правильное. Следует только помнить, что руль нужно держать уверенно, но мягко.

Седьмой вариант, самый близкий к вроде как правильному положению рук, судя по всему, предназначен для гонщиков и тех, кто за рулем проводит 5-15 минут за поездку, потом что потом руки начинают уставать. А уставшие руки – это многократное снижение скорости реакции в чрезвычайной ситуации. Ну это я так думаю, и по крайней мере так есть по моим собственным ощущениям. Поэтому про такое положение рук я вообще никогда никому не говорю.

Раньше чаще всего у меня был шестой вариант, а теперь чаще – пятый. Но иногда в пробках задалбывает сидеть, и пока немного разминаю спину, руки на руле держу по третьему варианту. Любимый вариант новичков слабого пола и любителей заглядывать в чужие окна и комментировать всё и вся. Интересно, что они думают, когда меня в таком виде наблюдают?

А как держите руки вы?

Темы: Автомобильные заметки.