Санкт-Петербург – Новосибирск

Богданович Константин 2011.12.03, 02:57
МИГ-21

Вполне логично, что после поста Новосибирск – Санкт-Петербург должен пойти пост обратного направления. Замечательно было бы, если бы я писал в блог сразу в процессе моего путешествия, но это было достаточно труднореализуемой задачей, потому что тогда я потратил бы на дорогу существенно больше времени. Принцип здесь и сейчас не всегда хорошо работает. Но хотя бы я ничего не забыл и сел писать, и то ладно. В общем, встречайте детализацию обратной дороги в Новосибирск!

Обратно выехал 10 ноября в 11 часов утра по новосибирскому времени, когда в Санкт-Петербурге было еще 8 утра. Весь путь с момента выезда из Новосиба составил 4458 км. Заехал в питерскую Ленту, затарился провизией и выехал на остатках бензина, так лень было заправляться, да и остатков хватило на 180 км.

Зимняя дорога

Примерно в 300 км от Питера проезжал через деревушку Едрово с интересными домами, многие из которых двухэтажные, причем на первом этаже – ни одного окна, а только единственная дверь. В чем тут смысл я так и не понял и не нашел, как ни старался. Видимо первый этаж с большими сенками, кладовыми и, возможно, кухней, потому что больше вариантов у меня нет.

В 8 вечера, то есть за примерно 9 часов, прошел 600 км, проехал Клим, и до Москвы осталось 50 км. За это время ничего особо интересного не было, кроме того, что бортовой компьютер в навигаторе среди всех остальных адекватных параметров показывал минимальную высоту в -45 метров. Где я прошел это место – до сих пор загадка. Средняя скорость составила почти 80 км/ч.

И все бы хорошо, но в Москве я крупно ошибся с выбором направления... Мне надо было заехать на МКАД и проехать по нему примерно его пятую часть против часовой стрелки, и я бы выехал дальше, но неправильно интерпретировал знаки и в итоге проехал 4/5 МКАДа, причем по нехилым пробкам. В результате даже средняя скорость упала до 66.5 км/ч. Оказывается, МКАД и его направления называются по сторонам света. Мне как раз МКАД Север нужен был, а я по какому-то своему разумению ломанулся на Юг. Ну и поплатился за это потерей часов трех наверное, и окончательно утомившись встал на ночевку за 880 км до Ижевска.

Урал

В 9 утра 11-го числа проснулся, выпил кофе и поехал. По пути случилось странное совпадение. У меня был обратный отсчет километров до Ижевска, и на трассе так же стояли километровые столбы с прямым отсчетом, то есть одни цифры уменьшались, а вторые в это время увеличивались. И вот в 13:48 цифры совпали! 600 км! 600 км до Ижевска, и столько же было с какого-то там города! Я восхитился такому совпадению, но особо не обратил на него внимания, пока в 17:30, когда я проезжал Казань, меня там не развернуло и не потаскало изрядно по всем полосам... До этого видимо был сильный снегопад, судя по толстому слою каши на дороге, и дорожники, когда убирали снег, сделали это не полностью, а в один момент бросили это дело. То есть на дороге сначала было чисто, а потом резко начинался слой каши в 10-15 см, причем под углом в 45° к направлению движения! Вот меня и развернуло...

Ближе к полуночи, я приехал в Ижевск. Кстати, обратите внимание, что у меня практически нет описаний городов. Это потому что почти все города можно объезжать, не заезжая в сам город. Это менее интересно, зато так на порядок быстрее. Ижевск я бы тоже объехал, но там меня ждал друзья из Директ Оптимы. Город, не смотря на то что я приехал ночью, понравился своим уютом. Было очень много частного сектора, узкие дороги, мало освещения, мало машин, но на самом деле возникло ощущения уюта, которое не покидало до самого выезда. И еще там просто потрясающие люди. Не знаю как я это понял, но это прямо чувствуется :)

На выезде из Ижевска проезжал деревушку с названием «Игра». И естественно я не смог не остановиться и не сфотографировать знак на выезде. А еще я там увидел лисенка. Ехал же, когда было темно, и в свете фар на сугробе на обочине увидел белое пушистое пятно, которое оказалось любопытным лисенком, отказавшимся убегать, даже когда я остановился в 3 метрах от него. И лишь скрипнувшее окно его спугнуло, так бы даже успел сфотографировать.

Как бы то ни было, но уже в 14 часов следующего дня (12.11) я был за 100 км от Екатеринбурга, проехав 2300 км с Питера, а в общей сложности почти 7000 км. Там я все же смирился и купил бонусную карточку Газпрома. Ну, хоть несколько лишних литров, хоть какая-то польза. Не Трансервис, конечно, но зато хоть магазин есть. А через десяток километров нашел в кустах Рено Логан с копавшимся там дядькой, и остановился предложить помощь. От помощи и кофе дядька отказался, но минут 20 проговорили, пока не подъехал эвакуатор. Рассказал, что ехал и при попытке обгона фуры, водила фуры не дал себя обогнал, притапливая газ, и в один момент Рено понесло и между встречкой и кюветом дядька выбрал последнее. Минус задний бампер, 2 левых колеса и неизвестно какие внутренние повреждения, тем более что остановился лишь об камень, зацепившись за него подвеской левого переднего колеса. Ну а спровоцировавшая фура уехала...

Метель на дороге

А вечером я попал в метель. Это было прям мощно. Только была чистая дорога и более-менее светло и все видно, как впереди показалась прям мгла, въехав в которую я попал в самую настоящую метель с очень сильным снегопадом. Видимость упала до минимума. Это на фотографии дорогу еще видно, а когда на встречу идут машины, то все падающие снежинки бликуют так, что ничего не видно.

В 22:20 уже был за 689 км до Омска, 40 часов в пути, 4 часа на остановки, если не учитывать сон, 2700 км от Питера проехал, средняя скорость 67.1 км/ч. Ехал еще несколько часов, и не доехав немного до Ишима встал на очередную стоянку с дальнобойщиками. Интересно конечно это выглядит со стороны – маленький Vitz рядом с огромными тяжеловесными машинами. На утро проснулся с единственным соседом по стоянке – камазом с прицепом, остальные успели разъехаться.

На подъезде к Омску увидел прекраснейший плакат социальной рекламы: огромная надпись «Скорость убивает. Сбавьте скорость!» и нарисованы кегли! Мысленно поаплодировал создателям этой рекламы! Ведь на самом деле, пешеходы – что кегли. Потом заехал на заправку, и засмотревшись на серый Виц с новосибирским номером 554 и прекрасными девушками уехал не в ту сторону. Увидев, что впереди, судя по указателям, Тюмень, немножко так удивился... Хорошо уехал лишь на километр разве что, пришлось разворачиваться и ехать уже в верном направлении. Поржал сам над собой.

А дальше была просто гонка. Пролетел Омск, никуда ни в какие Ленты не заезжая, потом Барабинск. На въезде в НСО дорога сменилась на очень хорошую, а на подъезде к Новосибирску – на совсем противоположную по качеству, и это были самые сложные километры за все время. А еще я заметил микроскопически малое количество стоянок и заправок, пришлось даже некоторое время проехать на горящей лампочке бензобака, прежде чем в полсотне километров нашел очередную заправку. А потом удивился тому, как не почищено у нас на Станционной. Если честно, то была мысль, что вот вот и опять развернет. Было бы смешно расстелиться на въезде в родной город. Но я все же это преодолел и в 2 часа ночи был дома, проехав в общей сложности 8600 км!

Заправки

Заправка	Время	Одометр	Путь	Литры	Цена	Сумма	Детали
1	10.11, 10:44	155240	4458	20	25	500	Питерские остатки
2	10.11, 14:04	155420	4638	37,5	25.30	950
3	11.11, 1:02	156059	5277	37	26.90	1000	789 км от Питера, 12 часов в пути
4	11.11, 14:04	156598	5816	37,7	26.50	1000	590 км до Ижевска
5	11.11, 22:36	157145	6363	35,4	25.90	917	Чуть-чуть до Ижевска
6	12.11, 14:25	157750	6968	40	26.10	1050	Около 100 км до Екатеринбурга
7	13.11, 1:38	158310	7520	30	25.15	795
8	13.11, 15:36	158769	7986	33	23.70	780	Меньше 50 км до Омска
9	14.11, 1:20	159421	8638	33,6	23.80	800	56 км до Новосиба
Итого				304,2		7792

Бортовой компьютер

Ради интереса записывал данные так называемого бортового компьютера, встроенного к навигационную программу. Но учитывая что оно записывало не само, а записывал я, причем на диктофон, то и данных маловато, и есть пустые поля, и до кучи Navitel Navigator упал и потерял текущие данные, поэтому я забил на их запись.

Время	Путь	Всего	Одометр	Движение	Остановка	Средняя скорость	Высота макс.	Высота мин.	Заход	Детали
10.11, 20:12	600	5089	155871	7:42	0:21	78	269	-45	16:33	Проехал Клим, до Москвы 50 км
11.11, 3:53	1000	5489	156271	14:49	0:44	66,5	269	-45		Лихая пожня, 136 км до Нижнего Новгорода, 922 км до Ижевска
11.11, 18:43	1600	6085	156868			68,4	269	-45	15:40	307 км до Ижевска
12.11, 18:54	2500	7148	157930	37:02:00	4:13	67,6	447	-45
12.11, 22:20	2700	7348	158131	40:17:00	4:22	67,1	447	-45		689 км до Омска

По хорошему, это должно быть что-то другое, а не комбинация меня, диктофона и коммуникатора с навигационной программой. Вот только что – это вопрос. Кстати, по заправкам данные я собрал прям полно, в отличие от ущербных данных при поездке в Питер. Видимо опыт сказался ))

На этом пока что всё. Осталось выложить фотографии. Кстати, на моей странице в Контакте они уже есть! Добавляйтесь и смотрите!

Теги: Ижевск

Темы: Путешествия и места.