Провокации аварий

Богданович Константин 2009.05.29, 03:44
Как вы думаете, легко ли спровоцировать аварию? Да, в общем то любой водитель может неудачно сманеврировать и повлечь за собой цепную реакцию таких же неудачных действий других водителей, которые могут привести к нехорошим последствиям, вплоть до самых негативных. Почти то же самое касается и пешеходов, кои любят неожиданно появляться в самых неожиданных местах, ну а дальше уже в ход идут маневровые качества водителей. При определенном сочетании удачливости и опытности аварийная ситуация так и остается просто ситуацией, но в некоторых случаях она превращается в аварию типа ДТП, а если совсем не повезет, то и в катастрофу.

Сегодня стал невольным свидетелем аварийной ситуации, спонтанно превратившейся в два ДТП с пятью участниками. Я могу немного переврать события, потому как наблюдал их, находясь за рулем, и поэтому не мог стопудово точно их рассмотреть и понять. Вернее я их почти и не мог то рассмотреть, а все спасибо всем тем, кто шпарил по рельсам, забив на ПДД (рельсы не вровень с дорожным полотном и уж для совсем глупых запрещающий знак висит).

Итак, перейду к сути рассказа. Сегодняшний день ознаменовался для меня поездкой за фанерой, которая необходима для постройки полки в багажник Вицика под аккустику. В процессе моего перемещения на своих четверых (в смысле колесах) от площади Сибиряков-Гвардейцев к площади Кирова, перед самым горбатым мостом я узрел инспектора ДПС с высокоинтеллектуальным «феном», который измеряет скорость транспортных средств, а также обеспечивает фото- и видеосъемку. В качестве места базирования «высокоинтеллектуальные» инспектора ДПС избрали площадку пожарной станции, которая находится у въезда на горбатый мост. Не знаю, как они до этого додумались, но свой автомобиль, раскрашенный по соответствующей схеме, они разместили хоть и на площадке, но вплотную к проезжей части. А автомобили, останавливаемые, скорее всего, за превышения скорости, были вынуждены останавливаться большей частью на проезжей части, создавая тем самым аварийную остановку.

В обратном направлении я поехал спустя минут 10-15. Если честно, то я не особо удивился увиденному, все вполне закономерно. Скорее всего, инспектор ДПС остановил кого-то, кто не подумавши остановился слишком резко. Ехавший сзади грузовой автомобиль типа фургона-термоса вынужден был оттормаживаться и в попытках избежать столкновения перестроился с правой полосы на первую. В свою очередь джип, который ехал за грузовиком, таких стратегических маневров вообще не понял и «благополучно» познакомился с кормой грузовика. Следом за ним данному примеру последовал седан, только ему грузовика не досталось и пришлось знакомиться с кормой джипа. Через сотню метров турбо-троллейбус от греха подальше (это он так подумал) решил остановиться, и, что закономерно, не избежал знакомства его собственной задней части с какой-то еще машиной, не ожидавшей такой прыти от троллейбуса.

Может быть я что-то не так понял и чего-то не разглядел, но увиденного мне хватило. Два инспектора-балбеса привели к ДТП 5 (пяти!) транспортных средств и последующей нехилой пробке. Обидно, но я не смог это заснять, потому как фотоаппарат оставил дома, а коммуникатор отказался выступать в роли простого фотоаппарата и завис. По-хорошему, для таких ситуаций надо возить в машине шуструю видео-камеру или, что еще лучше, видео-регистратор.

И еще напишу, на всякий случай, чтоб не обвинили в предвзятом отношении к инспекторам ДПС. Я очень лояльно отношусь к абсолютному большинству представителей человечества. Многих инспекторов, которые в хреновую погоду типа лютого мороза, дождя или жуткой жары, разруливают пробки, ловят пьяных, преследуют на стареньких шестерках спортивные машины по мосту зимой по гололеду, я по-настоящему уважаю и чисто по-человечески мне их даже жаль. Все таки условия труда не самые простые и не самые приятные. Да и в абсолютном большинстве случаев мне попадались вменяемые и человечные инспектора.

Однако вот эта пара индивидуумов, создавших аварийную ситуацию, повлекшую за собой ДТП, просто убивает своей неразумностью. Самое страшное – они не одиноки, таких активистов безопасности дорожного движения хоть пруд пруди. И вообще, кто-то из начальников ГИБДД в свое время сумничал, сказав на интервью, что ДПС – это карающий орган, хотя, по-идее, ДПС должны наоборот предотвращать всяческие аварии... А еще у меня был в моей автомобильной жизни один майорчег, который пытался мне на разборе доказать, что выезд из здания Советской сибири является полноценным перекрестком. Вот бред...

За сим прощаюсь. И ребят, пожалуйста, соблюдайте ПДД по максимуму своих возможностей, все таки они и правда кровью писаны.

Теги: ДПС, ДТП, Пробки