ДТП

2012.08.11, 07:52, Богданович Константин
Есть два алгоритма действий при ДТП. Первый алгоритм попроще:

• остановить и не трогать ни транспортное средство, ни предметы, имеющие отношение к ДТП;
• включить аварийку и выставить знак аварийной остановки;
• вызвать Скорую помощь при необходимости;
• вызвать ДПС;
• записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников милиции.

Первый алгоритм скорее подходит для любителей создавать пробки из-за малейших царапин. Второй же алгоритм действует при сложных ДТП, когда есть опасность для жизни:

• остановить и не трогать ни транспортное средство, ни предметы, имеющие отношение к ДТП;
• включить аварийную сигнализацию;
• проверить необходимость экстренных действий: машины участников ДТП и окружение (в т.ч. под машинами и по сторонам) на наличие пострадавших, разлив топлива, возгорание, оголение проводов и пр.;
• важные и быстрые действия: заглушить поврежденные машины, скинуть клеммы с аккумулятора, при необходимости потушить возгорание, засыпать или залить протекшее топливо, эвакуировать пострадавших, если дальнейшее пребывание в зажатой машине и пр. угрожает их жизни (если ничего не угрожает, то лучше дождаться медиков);
• вызвать скорую помощь, пожарных;
• выставить знаки аварийной остановки и максимально обозначить место аварии (особенно в зоне плохой видимости – закрытых поворотов, тумана и пр.);
• записать контакты очевидцев;
• вызвать ДПС.

Читать далее

2010.06.30, 23:18, Богданович Константин
У нас в Новосибирске за последний месяц-два на многих машинах появились желтые наклейки с гневными надписями вроде «Какой мэр – такие и дороги», «Налоги есть, а дорог нет», ну и с зашифрованными надписями с упоминанием числа 3.14 (что бы это значило?) Народ гневается и выражает свои эмоции таким вот образом. По сравнению с наклейками «Мне плевать на всех», эти наклейки – более менее адекватно выражают позицию владельцев, и особо радует, что маты таки зашифровали, хотя иногда хочется их написать большими буквами где-нибудь на видном месте. С другой стороны, я понимаю, что дорожное строительство весьма затратно, и при этом оно идет, и реально некоторые дороги стали существенно приятнее для моего четерехколесных друзей. Про откаты иже с ними я лучше промолчу.

В принципе, я держу нейтралитет и не хочу клеить такие гневные наклейки, зато у меня появилась мысль о другой дивной наклейке, примерно с таким текстом: «Плохие дороги? Повышают налоги? Дорожает бензин? А мне пофиг! У меня Vitz!» Ну мысли мыслями, а сегодня Vitz реально продемонстрировал свои возможности...

Читать далее

2010.06.24, 20:15, Богданович Константин
В марте я уже писал о сервисе составления схем ДТП accidentsketch.com, а сегодня в комментариях дали ссылку на еще один сервис, который оказался более шустрым и удобным, правда не без недостатков. Вот две почти идентичные схемы ДТП, вторая составлена в новом сервисе avto-znatok.ru.



Читать далее

2010.03.05, 05:09, Богданович Константин
На Автофоруме НГС выложили ссылку на уникальный сервис, позволяющий составить схему ДТП онлайн, быстро и просто. Там есть и разные комбинации дорог – перекрестки, выезды, повороты и просто куски дорог, целый набор машин, которых хватит и для пострадавшего, и для оппонента, и еще можно целую кучу из там разместить. Причем машины разного типа – и седаны, и хэтчбэки, и микроавтобусы, и грузовики, и даже есть велосипед с мотоциклом и пешеходом. Всем им можно менять окрас и поворачивать как угодно. Также можно изобразить и тормозной след. В общем то этот проект и предназначен для составления схем ДТП в деталях – с участниками, знаками и тормозными следами.

Все просто, быстро и онлайн, то есть ничего не придется скачивать. Но несколько минусов все-таки есть: во-первых, оно довольно долго грузится, во-вторых, там есть проблемы с размещением некоторых элементов дорог. Например, пешеходный переход я так и не смог поместить на схему. В-третьих, скрипты ругаются на Оперу и не хотят под ней работать до тех пор, пока не дашь команду Опере шифроваться под фаерфокс или эксплорер. В четвертых, не хватает возможности отобразить действие поворотников и стоп-сигналов.

Читать далее

2009.05.29, 03:44, Богданович Константин
Как вы думаете, легко ли спровоцировать аварию? Да, в общем то любой водитель может неудачно сманеврировать и повлечь за собой цепную реакцию таких же неудачных действий других водителей, которые могут привести к нехорошим последствиям, вплоть до самых негативных. Почти то же самое касается и пешеходов, кои любят неожиданно появляться в самых неожиданных местах, ну а дальше уже в ход идут маневровые качества водителей. При определенном сочетании удачливости и опытности аварийная ситуация так и остается просто ситуацией, но в некоторых случаях она превращается в аварию типа ДТП, а если совсем не повезет, то и в катастрофу.

Сегодня стал невольным свидетелем аварийной ситуации, спонтанно превратившейся в два ДТП с пятью участниками. Я могу немного переврать события, потому как наблюдал их, находясь за рулем, и поэтому не мог стопудово точно их рассмотреть и понять. Вернее я их почти и не мог то рассмотреть, а все спасибо всем тем, кто шпарил по рельсам, забив на ПДД (рельсы не вровень с дорожным полотном и уж для совсем глупых запрещающий знак висит).

Читать далее

2009.03.21, 00:16, Богданович Константин
О существовании негласных правил на дороге знают очень многие, только, к сожалению, далеко не все знают сами правила. А ведь эти правила способны значительно увеличить комфорт и безопасность на наших дорогах, к тому же они очень просты, особенно по сравнению с официальными ПДД. Правила зародились еще в СССР (другие страны не берем) в конце далеких семидесятых, тогда в одной из газет появилась заметка высокопоставленного представителя милиции. Он возмущался поведением заграничных водителей, дружно предупреждающих друг друг о полицейских засадах. Реакция на заметку была неожиданной: после этого «замигал» весь Союз.

Несколько миганий дальним светом

Есть несколько вариантов использования такого сигнала в зависимости от ситуации, это и предупреждение о «засаде» ДПС, и предупреждение о какой-либо опасности, и просьба пропустить или наоборот – сигнал о том, что пропускаешь.

На трассе несколько коротких миганий дальним светом означают наличие впереди «засады» ДПС или какой-либо опасности (типа больших ям, поваленных деревьев и пр.) Обычно сигнал подается на расстоянии до 5 километров (примерно) после поста ДПС или опасности. В светлое время суток или на неровной дороге также можно мигать ближним светом, потому как переход дальний-ближний заметен намного хуже, чем ближний-габариты. Главное потом не оставить ближний свет выключенным.

Читать далее

2008.07.12, 17:59, Богданович Константин
Позавчера собирались уезжать на Алтай, за Чике-Таман и дальше куда колеса поедут, затарились пивом и шашлыком, собрали палатки и прочие принадлежности. Договорились встретится с ребятами со второй машины возле нашего дома в 10 утра. В 10:30 раздается звонок, оказывается в 200 метрах от нашего дома, на кольцевом движении площади Кирова, их со всей дури протаранил зеленый грузовик Вольво. Помял две двери, вышиб стекло. Так как он их еще пару метров протащил, то соответственно всю кузовщину наверняка повело, хоть это пока и не заметно. Ну и дверь переднюю вообще заклинило.

В итоге весь вечер провели в ГИБДД, а 24-го числа еще будет разбор. Дядько, водила грузовика, говорит что он не виноват, мол, ехал по своей полосе, не меняя траектории, а наши ребята начали перестраиваться и его подрезали. Однако ребята находились то справа от него, он не пропустил, влетел на кольцо и догнал их. Угу, на 10-тонном грузовике то только так и летать. Ну да будем надеятся, что нашим невиновность пропишут, все таки ехали по главной и были помехой справа. Посмотрим 24-го что будет.

На Алтай соответственно не поехали, потому как шибко уж машинку покосячило, да и расстроилась владелица машины сильно очень. Вот так. Обидно. Не доехали до Алтай всего-то полтыщщи километров. Блин. Раз в полгода отдохнуть собрался только :(